100% za darmobez rejestracjiwyceny i materiały
FNotatnik Fachowca
Deye · 02.08.2026

Kody błędów falownika Deye – F13, F18, F35, F58, F63 i tabela F01–F64

Kody błędów falownika hybrydowego Deye: F13 (zmiana trybu), F18 (przetężenie AC), F35 (brak sieci), F41 (praca równoległa), F58 (komunikacja BMS), F63 (łuk AFCI), F64 (przegrzanie). Co robić.

Deye oznacza usterki literą F i numerem (F01–F64). W polskich instalacjach najczęściej spotkasz je w hybrydach serii SUN-…-SG03LP1 i SG04LP3 z magazynem energii — stąd duży udział kodów dotyczących baterii, BMS i wyjścia awaryjnego. Kody widać na wyświetlaczu falownika i w aplikacji SolarMAN Smart.

Uniwersalne kroki (restart AC/DC, przepięcia sieci, wilgoć w DC) — w przewodniku po kodach błędów falowników.

Kody, które kasują się same

Część kodów Deye to nie usterki, tylko zapis zdarzenia — znikają samoczynnie, gdy warunki wrócą do normy:

  • F13 — zmiana trybu pracy. Pojawia się po zmianie typu sieci lub częstotliwości, po przełączeniu na tryb „bez baterii", a w starszych firmware'ach po każdej zmianie trybu pracy systemu. Znika sam.
  • F35 — brak wykrytej sieci AC. Standardowa reakcja na zanik napięcia; w hybrydzie falownik przechodzi wtedy na zasilanie awaryjne.
  • F42 — za niskie napięcie sieci AC, F47 — za wysoka częstotliwość, F48 — za niska częstotliwość. Warunki sieciowe; mijają, gdy sieć wróci do zakresu.
  • F23 — prąd upływu AC (przejściowe przetężenie). Pojedyncze wystąpienia są typowe.
  • F41 — zatrzymanie systemu równoległego. W układzie kilku falowników wyłączenie jednego z nich powoduje ten kod u pozostałych.

Kody, przy których warto sprawdzić instalację i zrestartować

Kod Znaczenie Co sprawdzić
F18 przetężenie AC (zabezpieczenie sprzętowe) przeciążenie wyjścia, zwarcie w obwodzie odbiorów
F20 przetężenie DC (zabezpieczenie sprzętowe) okablowanie DC, prąd baterii
F26 asymetria szyny DC obciążenie, konfiguracja
F29 błąd magistrali CAN (praca równoległa) przewody CAN i terminatory
F34 przetężenie AC przeciążenie wyjścia
F46 uszkodzona bateria połączenia, parametry ogniw
F55 za wysokie napięcie szyny DC konfiguracja, string
F56 za niskie napięcie szyny DC napięcie baterii, string
F58 błąd komunikacji z BMS baterii kabel RJ45 BMS, protokół, adresacja
F64 przegrzanie radiatora wentylacja, kurz, słońce na obudowie

Procedura: bezpieczne oględziny → wyłączenie AC → wyłączenie DC i baterii → 5 minut przerwy → załączenie w odwrotnej kolejności.

Kody wymagające serwisu

Kod Znaczenie Dlaczego serwis
F08 usterka przekaźnika GFDI (ochrona doziemna) zabezpieczenie nie działa
F22 zadziałanie wyłącznika awaryjnego (e-stop) obwód bezpieczeństwa
F24 za niska rezystancja izolacji DC wilgoć/uszkodzenie izolacji — pomiar
F60 zabezpieczenie BMS: napięcie baterii poza zakresem ochrona ogniw
F61 zabezpieczenie BMS: przetężenie baterii ochrona ogniw
F62 BMS wstrzymał ładowanie/rozładowanie diagnostyka magazynu
F63 łuk elektryczny (AFCI) ryzyko pożaru — nie restartuj w pętli

Najczęstsze sytuacje w praktyce

F58 — brak komunikacji z BMS

Najczęstszy „poważnie wyglądający" błąd w hybrydach, a przyczyna zwykle banalna: niewłaściwy kabel lub wtyk RJ45 między baterią a falownikiem, zły protokół baterii wybrany w menu albo nieustawiony adres/terminator przy kilku modułach. Magazyn potrafi być całkowicie sprawny — falownik po prostu z nim nie rozmawia. Przed reklamacją baterii sprawdza się kabel, wybór marki baterii w ustawieniach i przełączniki adresu na modułach.

F24 — izolacja DC

Ten sam mechanizm co w innych markach: wilgoć w złączu MC4, przetarty przewód, woda w puszce modułu. Błąd wracający po każdym deszczu wskazuje konkretne, degradujące się miejsce.

F63 — łuk elektryczny

Detekcja AFCI reaguje na łuk w obwodzie DC — najczęściej na luźnym lub źle zaciśniętym złączu. To jedyny kod, przy którym wielokrotne kasowanie jest realnie niebezpieczne: łuk stałoprądowy nie gaśnie sam i potrafi zapalić złącze.

F13 przy pierwszym uruchomieniu

Nowo skonfigurowany falownik hybrydowy pokazuje F13 po każdej zmianie trybu — to normalne. Jeśli utrzymuje się mimo braku zmian w ustawieniach, warto zaktualizować firmware.

Częste pytania

Co oznacza F18 w falowniku Deye?

Sprzętowe zabezpieczenie nadprądowe po stronie AC. W hybrydzie najczęstszą przyczyną jest przeciążenie wyjścia awaryjnego — np. próba uruchomienia urządzenia o dużym prądzie rozruchowym (pompa, sprężarka, spawarka) z zasilania backup. Zdejmij obciążenie, zrestartuj i dobierz odbiory do mocy wyjścia EPS.

Deye pokazuje F13 — czy to awaria?

Nie. F13 to zapis zmiany trybu pracy (typ sieci, częstotliwość, tryb „bez baterii"). Znika samoczynnie.

Co zrobić przy F58?

Sprawdzić komunikację z BMS: kabel i wtyk RJ45 (musi być wpięty w odpowiedni port — CAN albo RS485, zgodnie z instrukcją baterii), wybraną markę/protokół baterii w menu falownika oraz adresy i terminator przy kilku modułach. Dopiero potem podejrzewaj sam magazyn.

Czy F35 oznacza usterkę falownika?

Nie — to informacja, że nie ma sieci AC. Sprawdź nadprądowy i różnicówkę obwodu; przy realnym zaniku prądu hybryda przełącza się na pracę wyspową.

Jak bezpiecznie wyłączyć falownik hybrydowy Deye?

Najpierw obciążenie/AC, potem rozłącznik DC (PV), na końcu wyłącznik baterii. Załączanie — w odwrotnej kolejności: bateria, DC, AC. Odczekaj 5 minut na rozładowanie kondensatorów.

Podsumowanie

F13/F35/F41/F42/F47/F48 → kasują się same. F18/F20/F58/F64 → sprawdź instalację i zrestartuj. F08/F22/F24/F60–F63 → serwis, a przy F63 (łuk) natychmiast. W hybrydach Deye większość zgłoszeń „padła bateria" kończy się na kablu komunikacyjnym BMS.

Zobacz też: Kody błędów falowników PV – przewodnik, Huawei, Growatt, Sofar Solar, Fronius, SolarEdge oraz kalkulator fotowoltaiki.

Deyefalownik hybrydowyfotowoltaikakody błędówmagazyn energiiBMS

Inne artykuły na blogu